受新能源车型的冲击，合股燃油B级车脚下的价钱真不错用“跳水”来描写。你能思象到，像君威、雅阁、索纳塔这样的经典合股B级车，目下只需要11万就能提回家了吗？是以，面临如斯之大的新车结尾优惠力度，不得不承认的少许是：这届买车东说念主果然太幸福了。

1、别克君威

从来莫得哪个厂家敢思上汽通用雷同这样踊跃，因为他们给自家的君威车系径直来了个10.69万起步的一口价钱（瞩目照旧官降哦）。要知说念，这然而一台正经八百的好意思系中型车，况兼新君威还不错换装君威GS改装套件，那就这诚意，还不值得我们日常东说念主去动身点吗？

再者说了，十一二万的价钱就买台领有169匹马力的中型车，变速箱用的照旧9AT，同期油耗也很低，保有量还相配大，品性也填塞地健硕可靠，这营业怎样着也不会亏吧，你们说是吗？

2、本田雅阁

说出来你可能皆不信，也曾的“B级车销冠”雅阁，如今在结尾的最廉价钱也照旧来到10-11万区间了。那么，当这样一台行驶品性高档、能源性能出色的日系中级轿车，如今也卖着过去合股A级车的价钱，你难说念还不会为其所感到心动吗？

即便，这代雅阁的外不雅见仁见智、各花入个眼，但它所搭载的1.5T地球梦发动机，然而领有比上头1.5T君威还要更强的192匹马力输出。再加上本田在赛场以及操控性方面所积淀下来的上风，因此在我看来，就算11万买台啥成立皆莫得的雅阁，那也比好多的A级车要来得强，难说念不是吗？

3、当代索纳塔

诚然我不心爱韩系车，但那不代表其它东说念主也不心爱。就拿北京当代所新推出的索纳塔来说，如今它的1.5T车型价钱然而照旧来到了11.18万起步。况兼，这代索纳塔照旧全系皆给标配的8AT变速箱，因此就冲当代所给出的这份诚意，思买合股B级车的小伙伴们是不是也不错去看一看它呢？

从能源体验上来说，索纳塔1.5T车型所领有的170匹马力输出其实和君威1.5T差未几，此外，索纳塔的内饰估量打算个东说念主以为要比君威更当代化，是以这大致亦然它能够劝诱不少年青东说念主去买它的一大点。天然，最进攻的照旧索纳塔目下也低廉，最低惟有11万就能买，还要啥A级车？

终末，看完以上这3款优惠大的合股B级车，不知说念它们有莫得勾起你的购买欲呢？心爱的一又友就赶快去店里实质量了解一下吧。（文/优视汽车 大卓 ）

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