东说念主民日报记者 屈信明kaiyun网站

近期，有说念路货运公司和从事说念路货运主义的车主反应，一些安全统筹公司宣传“廉价”“风险补偿”“专项理赔”等，教化其购买“安全统筹险”——活泼车安全统筹劳动。本合计购买的是一种“车险”，但发生交通事故后，却没得到理赔，有的安全统筹公司以致依然失联。

什么是活泼车安全统筹？业内东说念主士先容，这蓝本是一种交通运输企业里面相助的看成。从事货运责任的司机交纳一定用度，遭遇事故时，可从资金池中赢得一定抵偿。这概况一定进度上为一些车主加强风险保障。可是，一些主义活泼车安全统筹业务的企业，却打着“保障”模式进行销售，存在侵害破费者正当权益的风险。

重庆市保障行业协会关联认真东说念主说：“安全统筹公司未照章取得保障业务主义许可，不是照章设立的保障公司，短少专科监管，不具有保障公司的专科劳动能力、理赔能力与紧要案件赔付能力，关系快乐引申和资金安全不受保障法轨范。”

此外，安全统筹公司以“统筹”“相助”模式与车主订立的统筹单不是保障契约。破费者购买统筹单后，发生交通事故时，一般按照契约商定抵偿。“从当今对于安全统筹的国法判例来看，法院在征引法律裁决时，弗成适用保障法的治安处理关系抵偿纠纷。”中国社科院保障与经济发展有计划中心副主任王向楠说，安全统筹公司出现资金链断裂、收歇等情况时，时时会给破费者带来失掉。

近期，有安全统筹公司打着吉利品牌旗子，销售所谓的车险居品。吉利产险关联认真东说念主说kaiyun网站，“吉利统筹车险”等与吉利集团及旗下各专科公司不存在职何干联，破费者应精细分手。对于关系公司扰乱吉利商标权益的看成，吉利产险将保留根究其法律包袱的权益。