寒潮来袭，世界不少地区大降温以致迎来了入冬来的第一场雪，而这个技术，又到了一些电动车用户无奈的技术。

近日有女子准备开车时，发现我方的特斯拉荫藏式门把手被冻上了，好阻截易投入车内后，她尽然又坚韧到外后视镜尽然也被冻住没成见平时开放，根柢不敢平时开着开拔。

跟着电动汽车的提高，荫藏式门把手也越来越常见，一来是因为它更为好意思不雅，二来亦然因为照实或者在一定进度上裁减风阻，减少能耗。

当今市面上常见的荫藏式门把手有两种，一种是平推式，常见于路虎等高端品牌，检测到车钥匙聚会时，会自动掸出；第二种是按压式，如特斯拉用了这种，使用时需要先按压门把手一端，待其翘起后，再拉着开放车门。

对于奈何贬责门把手被冻上这件事，特斯拉官方其实也有疏通，很苟简，便是拿拳头砸：要是碰到车门冻住，提议拳头底部略微用劲敲几下车门把手，便可除冰。

好音讯是，这些年越来越多的厂家坚韧到这种荫藏式门把手其实并不是很好用，尤其对于我国朔方的用户而言，因此逐渐有转头的趋势，比如小米SU7就使用了半荫藏式，还有如五菱的宝骏云海、星光S径直回到了传统门把手kaiyun官方网站登录入口，最猛进度上减少因为门把手被冻住的风险。