时光流逝，2024年的车市苦战仍是为止，各路英杰的风姿仍寥若晨星在目。而2025年的竞争刚刚拉开序幕，新的江湖风景恭候重新书写。从往时一年中各级别SUV的销冠身上，咱们不仅能看到销量的光泽，更能一窥车市的风向和趋势。

今天，咱们就来梳理一下2024年（1-11月）SUV市集的销冠之争，看一看谁站在了顶峰。

要是轿车是你的菜，不妨总结一下咱们的上一期实质：《2024年轿车销量冠军盘货》。

袖珍SUV销冠：比亚迪元UP

袖珍SUV市集正在阅历“冷冬”。跟着紧凑型SUV价钱巩固下探，耗尽者对更大空间和更高性价比的需求，正在让袖珍SUV市集巩固式微。也曾征象无穷的燃油明星车型，如本田缤智、XR-V，如今仍是偃旗息饱读。

尽管市集遇冷，比亚迪元UP凭借月销过万的收获依然稳居这一细分市集的销冠。这款车型的亮点在于新动力属性以及低至9.68万元的初学价。不外，301公里的续航仍是无法满足耗尽者日益增长的需求，而更高树立的版块价钱接近10万元，与同品牌的元PLUS酿成了竞争态势。

“袖珍SUV市集巩固落潮，而元UP却如一叶孤舟，在风浪中笨重前行——它的收效背后，也折射出市集的疲软。”

紧凑型SUV销冠：宋PLUS

紧凑型SUV号称车市的“血战之地”，一直以来，这个级别齐是各大品牌的必争之位。从哈弗H6到本田CR-V，乃至丰田RAV4，这些也曾的销量外传，如今仍是让位于新动力的硬汉。而2024年的销量之王无疑属于比亚迪宋PLUS。

宋PLUS以37万辆的总销量横扫紧凑型SUV市集，其中插混版孝敬了24.3万辆，纯电版13.5万辆的销量通常亮眼。比亚迪通过宋Pro、宋PLUS、宋L DM-i等车型，紧紧掌控了10-15万元插混SUV的市集。从订价到树立，这些车型将市集填得“不由分说”，敌手真实莫得还手之力。

不外，信得过恫吓宋PLUS地位的不是其他品牌，而是比亚迪我方的宋L DM-i。这两款车在起售价和树立上真实势均力敌，宋L DM-i的蓄意更为年青化，成为年青用户的新宠。

“宋PLUS不仅是销量的王者，亦然市集内卷的代表——当竞争敌手是我方东说念主时，输赢常常取决于谁的优惠更诱东说念主。”

中型SUV销冠：特斯拉Model Y

2024年的中型SUV市集，依然是特斯拉Model Y的宇宙。不管是销量数据照旧市集面位，这款车齐接续了其霸主地位。尽管无数国家具牌推出了对标车型，但“神车”Model Y依旧莫得被撼动。

Model Y的上风在于电耗的高效性、优秀的操控进展以及特斯拉熟习的超充蚁合。更伏击的是，特斯拉抓续的价钱治愈让它更具竞争力。24.99万元的起售价再加上尾款减免和免息贷款决议，让耗尽者很难对抗。关系词，国家具牌也并非坐以待毙，问界M5、小鹏G6、极氪7X等车型正通过智能驾驶、换电体验等限度巩固分流市集关爱度。

值得一提的是，Model Y的“焕新版”预测在2025年一季度上市。新车不仅外不雅有所治愈，还将初次提供6座和7座版块，同期续航进步约10%。关于现金用户来说，是趁廉价出手，照旧恭候升级版，成为了一个不小的封闭。

“Model Y就像一座遥远的高塔，虽遭众车围攻，却耐久屹立不倒——仅仅塔顶的光环，也在逐步淹没。”

中大型SUV销冠：问界M7

中大型SUV市集竞争日益尖锐化，而问界M7以全年累计销量笑傲群雄。但值得注重的是，竞争敌手理念念L6鄙人半年赶紧追逐，其强劲的进展仍是恫吓到了M7的霸主地位。

问界M7的收效依赖于华为智能驾驶手艺的赋能，这成为其最大的卖点。而理念念L6则以更年青化的蓄意勾引了一大齐重生代耗尽者。两款车在智能驾驶体验上旗饱读额外，但审好意思偏好的相反却让L6具备更大的后劲。

“问界M7是中年正经的代表，而理念念L6则扛起了前卫与科技的大旗——两者的对决，既是智能驾驶的较量，亦然审好意思作风的碰撞。”

大型SUV销冠：问界M9

在高端大型SUV市集中，销量简略撑抓起话题的车型寥若晨星，而2024年的王者无疑是问界M9。这款售价50万元起的车型，每月销量依然保抓在1.5万辆以上，成为中国品牌高端化的里程碑。

问界M9的收效离不开华为的品招牌召力和家具力，它真实重新界说了国产大型SUV的纪律。广博的空间、豪华的内饰、顶级的智能驾驶树立，让它成为一款“万能型”家具。而它的进展也径直发挥了中国品牌在50万元级市集的实力。

“问界M9如一艘旗舰战船，在中国品牌的高端解围之路上乘风破浪——它的收效，不仅仅手艺的得手，更是心扉的彰显。”

结语：2025年的SUV市集，风浪再起

2024年的SUV市集kaiyun网址，用一场场销量争夺战描写出一个新时间的详细。新动力车型的全面崛起仍是不成对抗，国家具牌的势头也愈发强劲。从比亚迪到特斯拉，从问界到理念念，每一个名字齐在诉说着浓烈的竞争与变革。