国务院常务会议日前审议通过《健全新能源汽车能源电板回收利用体系举止决策》。该《举止决策》就新能源汽车能源电板回收利用作出具体部署，这关于相沿新能源汽车产业高质料发展、保险国度资源安全、减少安全隐患和环境轻侮具有病笃风趣。

连年来，我国新能源汽车产业快速发展。数据走漏，截止2024年底，世界新能源汽车保有量达3140万辆，能源电板装车量大家居首。不外，跟着能源电板退役量逐年高涨，部分退役能源电板流入非正规回收渠谈，致使流入“黑作坊”拆解，激励东谈主们对能源电板退役所带来的安全隐患和环境轻侮的担忧。

退役能源电板一方面属于危急品，含有锂、钴、镍等多种金属和化学物资，若操作不法式和处理不当，极易激励安全事故和环境轻侮；另一方面又具备精采的梯次利用价值和再生资源价值。对退役能源电板进行法式化、范畴化、专科化再生利用，既是甩掉安全隐患、处置环保问题的病笃技巧，亦然缓解我国新能源汽车产业上游资源对外依存度高的有用阶梯。

这次《举止决策》建议，围绕全链条料理，以数字化技艺、法治化竖立、挨次化引颈等技巧破解行业难点，推动新能源汽车产业终了“绿色闭环”。

强化全链条料理，效劳买通堵点卡点，构建法式、安全、高效的回收利用体系，期骗数字化技艺加强能源电板全生命周期流向监测，终了出产、销售、拆解、利用全程可回首。这就像给能源电板安设了“数字身份证”，通过这个独一的“数字身份证”，有用料理电板的起首、去处以及使用情况，从而避赦罪人回收和资源奢华。

用法治化技巧法式回收利用，制定完善关连行政法规，加强监督料理。2024年12月底，工信部发布《新能源汽车废旧能源电板轮廓利用行业法式条目(2024年本)》。诚然这一法式对行业插足门槛、梯次利用、再生回收等要求较此前的“2019年本”更为严格，但这毕竟仅仅行业法式，抑制力有限。与《欧盟电板与废电板法规》比较，当今我国对能源电板回收利用尚衰退针对性的法律，触及的多为环境保护类的轮廓性法律，实质平时且基础，难以有用相沿能源电板回收利用产业的健康发展，亟需加强该领域的立法竖立。

比如，《中华东谈主民共和国固体废料轻侮环境防治法》明确要求成立车用能源电板的出产者包袱蔓延轨制。关联词，当今我国战略要求整车制造企业承担能源电板回收利用的主体包袱，并未明确能源电板制造企业的包袱。事实上，整车制造企业仅能适度质保期内更换的废旧能源电板，部分电板仍需复返能源电板制造企业。与整车制造企业比较，能源电板制造企业更有条目手脚能源电板回收利用主体。因此，有必要通过故意的法律法规，对各个形式和主体进行明确要求，充分实际出产者包袱蔓延轨制。

加速制定矫正能源电板绿色策画、家具碳踪影核算等关连挨次，以挨次引颈带动回收利用。截止2024年底，我国已发布10余项能源电板回收利用关连国度挨次和10余项行业挨次，企业挨次数目虽多，但巨擘性和通用性一般。当务之急，是加速鼓舞面向各形式细分领域的产业挨次体系竖立。

退役能源电板回收利用行业挨次体系要围绕料理法式、策画出产、报废回收、梯次利用、再生利用等形式张开。按照急用先行原则，重心开展回收劳动网点竖立、剩余容量评估、快速检测分选、无害化破灭分选、再生利用家具碳踪影等要道细分领域的挨次编制。尤其是要强化能源电板全生命周期料理想维，推动成立掩饰电板策画、出产、使用、回收再利用等全进程的调和挨次化体系，在电板策画和选型早期就将后续梯次利用和可回收性考虑进去。 (作家：杨忠阳 起首：经济日报)

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