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摩托车驾培和普通生动车有什么区别？

摩托车驾驶有哪些特别的提防事项？

北京交通播送《一齐通顺》“交通全球谈”节目，特邀北京市公交汽车驾驶学校有限公司 培训熟习部司理王宾、北京市交通委员会驾驶员培训料理处 副处长 田汝鹏、北京海驾生动车驾驶员培训有限公司 摩托车队讲解员周萌和您聊聊摩托车驾培那些事儿。

北京39家驾培机构可学摩托车

北京交通播送《一齐通顺》“交通全球谈”节目中，北京市交通委员会驾驶员培训料理处 副处长田汝鹏先容，摩托车驾驶培训算作生动车驾驶员培训的业务之一，与汽车驾驶培训一样，按照教学大摘录求融合进行学时料理，严把培训处事质料关。

田汝鹏提到，就备案条目来说，摩托车培训和汽车培训对陶冶风光和陶冶科策动时刻条目要求是有区别的，是以在开展摩托车培训打算前，必须具备国标要求的经历条目，赢得培训禀赋。刻下，北京共有39家驾培机构不错为学员提供摩托车培训处事。包括：三轮摩托、两轮摩托和节略摩托D、E、F三种车型。

摩托车培训有四个科目

田汝鹏先容，摩托车培训和熟习的科目和汽车的培训科目是一致，皆是四个科目。第一部分交通安全法律法例和相干知识、第二部分基础和风光驾驶、第三部分内容谈路驾驶和第四部分安全斯文驾驶学问。

不同的是摩托车的培训总学时是38学时，相干于汽车培训学时来讲少少量，但学时少并不虞味着培训质料的裁汰，通过对摩托培训学时的监管，全面监督驾培机构教学大纲培训内容完成情况，确保培训质料。

交规学习方面

学驾东谈主们要重心掌合手交通讯号的含义，像红绿灯、交通标记和标线，以及通施划定等，这是保险安全出行的基础。北京海驾生动车驾驶员培训有限公司摩托车队讲解员周萌领导全球，骑摩托车出行时，要走最右侧车谈，掉头是不错临时借谈内侧车谈，掉头完成后，要尽快、安全地回到外侧车谈。另外，酒驾、超速等交通作恶步履的判定标准和处罚循序也得难忘，这些既是表面熟习的重心内容，亦然日常出行必须罢免的交通法例。

风光驾驶

摩托车的科目二是风光驾驶，有3个科目，永别是：绕桩驾驶、坡谈定点泊车和起步、单边桥。

关于两轮摩托车学驾东谈主来说，绕桩驾驶最难，因为要在适度摩托车匀速行驶的情况下，保持车辆均衡，双脚弗成着地，绕过桩杆，除窥伺均衡材干外，更是对学驾东谈主步地素养的窥伺。

关于三轮摩托车学驾东谈主来说，相同是绕桩驾驶最难，因为三轮摩托车车身相比宽，窥伺入门者对摩托车与桩杆的空间位置，以及转向时机的把合手，不然容易触杆导致熟习失败。

谈路驾驶

科目三是谈路驾驶，主要有正确使用灯光，降服标记标线和交通讯号，危机情况预判和处理，以及安全斯文驾驶学问表面。谈路驾驶是考验学驾东谈主驾驶车辆在谈路上行驶的操作妙技和安全驾驶的订立。

科目三的熟习中，学驾东谈主要保持车辆融会前行，弗成玩忽浪荡；在通过路口时，要按照交通划定正确地降速慢行大致泊车恭候。在熟习经由中，绕车一周、正确佩带安全头盔等安全循序亦然重心窥伺的内容。

北京海驾生动车驾驶员培训有限公司 摩托车队讲解员周萌领导学驾东谈主，在考中驾照后、上社会谈路驾驶时，一定要作念到斯文骑行，礼让行东谈主，不要超速、不要玩忽穿插，不进行违规改装、不炸街。佩带的安全头盔，不要有过多的赘饰，让每一次骑行皆安全、斯文、满足。

△和摩友在一谈的周萌

摩托车驾考已全面电子化

刻下公安交管部门对摩托车熟习也全面履行了电子化，总共评判皆是由计较机作念出，是以学习摩托驾驶的学员通过培训熟习赢得摩托驾照后，会对驾驶妙技和安全斯文订立有一个全面的擢升。

同期各驾培机构还增多了相干安全方面的擢升培训，比如海淀驾校还在此基础上，推出了摩托车SMART安全行培训举止。在掌合手基本驾驶妙技的基础上，进一步建耸峙确的斯文骑行的理念，了解在公路骑行经由中，怎么掌合手骑行技巧及特殊情况的处理技巧，有用幸免事故的发生。

摩托车出行提出衣服骑行服

北京海驾生动车驾驶员培训有限公司 摩托车队讲解员周萌提出骑摩托车出行时要衣服适合的骑行服，骑行服等闲在肘部、肩部、背部等关键部位有护具，能在跌倒或碰撞时招揽和漫步冲击力，收缩肉体伤害。况且它的耐磨，抗扯破材质不错在事故中驻防擦伤保护皮肤。要是不穿骑行服一朝发惹事故，肉体这些部位容易受伤。

△衣服骑行服的周萌

骑行服情态灿艳况且有反光条辨识度高，不穿骑行服在夜间或能见度不好的情况下，阻碍易被发现会增多事故风险。

另外，普通衣服无法像骑行服那样有雅致的透风排汗功能，要是骑行期间长，肉体可能会不适合，影响骑行专注度和酣畅度。

周萌提到她本东谈主亦然摩托车骑行醉心者，等闲会看到有的骑手头盔上挂满了多样种种的险峻物，这些看似炫酷的险峻，实则存在隐患。一朝发惹事故，这些过剩的物件可能会阻扰骑手在跌倒时头部的深广保护机制，致使可能划破头盔名义，使头盔失去应有的防护功能。况且，在高速骑行中，这些险峻物产生的风阻还可能影响骑手对车辆的操控融会性。

还有带东谈主跑山这种情况。跑山自己就具有一定危机性，对车手的时刻和训戒要求很高。等闲会看到骑仿赛摩托车跑山的摩友，致使后座还带着好意思女和孩子，这是尽头危机的，一个弯谈没处理好大致遭逢突发情况，后座乘员会更容易受伤。

北京交通播送《一齐通顺》

裁剪：刘慧明

值班主编：车水

监制：赵鹏

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