好意思国圣诞节突遭惊惧一幕。

　　在圣诞节前夜最忙活的出行日，好意思国航空公司一霎停飞通盘航班。当地时辰12月24日，好意思国联邦航空料理局（FAA）一霎告示，好意思国航空公司天下界限内停飞通盘航班。

　　随后，好意思国航空飞速发布声明，指出其通盘航班正面对技能贫穷，并答允将负重致远，在最短时辰内收复航班运营。受此影响，好意思国航空好意思股盘前一度大跌超5%。

　　北京时辰21时控制，好意思国联邦航空料理局称，针对好意思国航空公司的停飞规律已取消。好意思国航空公司暗意，将顷刻的停飞归因于技能供应商故障，停飞规律抓续了约略一个小时。好意思股开盘后，好意思国航空股价下挫，盘中一度跌超2%。

　　一霎停飞

　　当地时辰12月24日，好意思国联邦航空料理局（FAA）在一份声明中告示，好意思国航空公司天下界限内停飞通盘航班。但并未给出情理。

　　随后，好意思国航空公司在外交平台X上发文称，该公司通盘航班正在资格技能问题，导致运营在全年最忙活的旅行日之一中断。

　　该帖文还补充谈：“您的安全是咱们最优先探究的事情，一朝问题处分，咱们将让您安全抵达主视力。”在回话其他外交媒体用户的问题时，该航空公司暗意无法意想建设需要多万古辰。

　　好意思国航空公司暗意，当今尚未细目具体的建设地间表，但团队正在负重致远，勉力以最快的速率处分现时的技能问题。

　　好意思国航空公司在发给好意思国播送公司（ABC）的声明中补充谈：“咱们正负重致远，勉力飞速处分这一问题，并对由此给乘客变成的未便暗意诚笃的歉意。”

　　好意思国航空每天运营数千个航班，飞往60多个国度的350多个主视力。

　　有网上帖子响应，该航空公司因软件故障而无法准确狡计航班的分量和均衡需求。该航空公司在另一篇帖子中暗意，正在努力建设，但无法细目需要的时辰。

　　受此影响，好意思国航空好意思股盘前一度大跌超5%。

　　北京时辰21时控制，好意思国联邦航空料理局告示，已取消对好意思国航空公司的停飞领导。好意思国航空公司暗意，将顷刻的停飞归因于技能供应商故障，停飞规律抓续了约略一个小时。

　　在好意思股开盘后，好意思国航空股价下挫，盘中一度跌超2%。

　　把柄好意思国运载安全料理局的数据，从12月19日到2025年1月2日瞻望将对近4000万名游客进行查验，这一数字比2023年同期增长了6.2%，响应了好意思国航空旅行需求的抓续复苏。

　　据路透社报谈，几个月前，好意思国航空公司曾受到与微软 Azure 云平台计划的环球技能故障以及集中安全公司 CrowdStrike 的软件问题的影响，随后停飞。两年前，西南航空在节沐日历间系统崩溃，导致16900架航班取消，200 万乘客淹留。该公司最终被处以1.4亿好意思元罚金，这是有史以来因旅行中断而开出的最高民事罚金。

　　好意思国航空业的复苏

　　近期，好意思国航空股价抓续走强，受到航空业复苏的刺激。把柄最新数据，自本年8月以来，好意思国航空的股价累计涨幅已逾越90%，裸泄漏阛阓对其功绩和行业复苏的信心。

　　讯息面上，华尔街分析师多数对航空公司股票抓乐不雅派头，归因于经济复苏、需求大幅增长、票价栽植及本钱料理的改善。

　　把柄好意思国运载安全料理局（TSA）公布的数据，当地时辰12月1日，好意思国机场游客流量达到3087392东谈主次，创下历史新高。

　　与此同期，好意思国航空近日上调了本年临了几个月的利润预期，瞻望在关键的沐日旅游季节，其功绩将更为刚劲。

　　好意思国航空在一份监管文献中暗意，瞻望第四季度退换后每股收益将达到55好意思分至75好意思分，此前预期至多50好意思分。修正后的区间应对逾越了分析师平均预期的40好意思分。

　　另外，由于年末出行需求繁盛，捷蓝航空也更新了第四季度携带。该航空公司瞻望，第四季度的营收将着落2%至5%，而之前预期着落3%至7%；瞻望可用座位英里数将着落4.5%至6.5%，而之前预期着落4%至7%。

　　把柄摩根士丹利的接头，2024年商务旅行需求有望收复至疫情前的85%。商务旅行者常常振奋支付更高的票价，对航空公司利润的孝敬尤为权贵。此外，豪华和远程旅行需求的增长，进一步栽植了航空公司高端家具的眩惑力。

　　近期，几家航空公司获取了华尔街分析师的“买入”评级。其中，高盛将好意思国航空的方针价上调了15%，情理是营收增长与财务景象改善。摩根士丹利则以为，航空业正处于结构性复苏的初期阶段，将来几年有望迎来自如的增长，将好意思国航空集团的方针股价从每股18好意思元上调至22好意思元，并督察“增抓”评级。

　　此外，航空公司还通过回购股票和派发股息的边幅往还馈鼓吹。举例，达好意思航空联想在将来两年内回购价值20亿好意思元的股票，这标明其对将来现款流的信心。

　　除了传统阛阓复苏外，新兴阛阓航空需求增长后劲相通宏大。把柄IATA的预测，到2035年开云官方，亚太地区的航空游客数目将达到35亿东谈主，占环球总量的近50%。其中，中国和印度的航空阛阓正成为海外航空公司的主要增长开头。