近日，比亚迪在智能化政策发布会上告示开云官方，比亚迪全系车型搭载“天使之眼”高阶智驾，首批车型隐蔽7万至20万级价钱段市集，“全民智驾”由此成为了可能。其实，在比亚迪之前，仍是有一家中国车企在普及全民智驾，这家车企即是宝骏汽车，宝骏汽车也向比亚迪带动全民智驾期间进行了问候，今天咱们就来望望，宝骏汽车的全民智驾之路。

鼓吹全民智驾，宝骏汽车很早就开四肢念了？

宝骏品牌的定位是“智能汽车普及者”，这让宝骏品牌恒久践行科技平权，为用户打造极致的“智价比”车型，那么宝骏品牌是什么时候开动鼓吹智驾普及的呢？

早在2022年9月，宝骏旗下的KiWi EV大疆版施展上市，就成为了环球首款10万元级别搭载代客停车功能的车型；随后的宝骏悦也在2023年5月更是将代客停车功能下探至8万元级别；在随后的同庚9月上市的宝骏云朵灵犀版成为了环球首款搭载无图高快领航提拔功能的量产车型。再到2024年4月上市的宝骏悦也Plus，成为了环球首款搭载城市悲伤领航提拔功能的车型，高快领航功能也下放至10万元级别；于2024年9月上市的宝骏云海，更是全系标配高阶智驾，何况还杀青了端到端模子在10万元级别车型的初度量产落地。

从宝骏品牌的智驾之路来看，宝骏不单是将最新的智驾功能普及，更是将智驾功能的初学门槛打了下来，这关于用户来说果然是一件功德。

宝骏汽车是首个10万以内落地高阶智驾的品牌？

从宝骏的全民智驾普及之路来看，不单是是为用户带来了好而不贵的智驾体验，更是创造了多个智驾普及的限制的先河！

就比如KiWi EV大疆版和宝骏悦也Plus的上市，就让宝骏成为了行业首个杀青10万以内代客停车及高快领航量产落地的品牌，而在2022年和2023年，智驾关于20万级别的车型来说齐是高端确立。

其实宝骏创造的先河不啻这少量，2024上市的宝骏云海落地了端到端模子，何况全系标配的灵眸智驾2.0 Max，这套高阶智驾梗概让用户体验的越级的智能驾驶体验。而比亚迪全系搭载的“天使之眼”中的许多功能和灵眸智驾2.0 Max是相似的，但宝骏带给用户的时候更早，何况功能更强，场景更广。

“灵眸智驾 3.0”行将首发，全新高阶智驾也要普及？

灵眸智驾2.0 Max客岁刚刚上车，但宝骏品牌并莫得停驻全民智驾普及的脚步，最新的研发后果——“灵眸智驾 3.0”行将发布。

“灵眸智驾 3.0”将会最初搭载在行将上市的宝骏享境上，比较于“灵眸智驾2.0 Max”，“灵眸智驾 3.0”将会集成可杀青车位到车位的城市领航、可杀青良友召唤的代客停车等多项高阶智驾功能，这些高阶智驾功能的加入，能给用户带来更前沿的智驾体验，心爱智驾的用户不错期待一下哦！

截止语：

不管是更早鼓吹全民智驾普及的宝骏汽车，如故刚刚告示全系搭载“天使之眼”的比亚迪，关于老匹夫来说，谁先谁后并不进犯，而是梗概花更少的钱体验到更普及的高阶智驾开云官方，而宝骏汽车也将与比亚迪等车企，以及供应链的伙伴们同业，加快杀青全民智驾的普及。